SGC - Satria Fu Gowa Club - team modifikasi
iseng2 liat2 facebook eh dapet foto tim modifikasi SGC :)
yuk liat :)
yuk liat :)
Samurai, Spray Kelas Wahid Pembeda Kualitas Cat Semprot
Cat semprot motor bagi sejumlah para modifikator sifatnya bisa seperti make up. Mempercantik, memperindah, dan yang pasti tujuannya meningkatkan kepedean bagi mereka yang menunggangi kuda besinya. Dari beberapa brand yang sering digunakan di Indonesia, Samurai menjadi salah satu merek cat semprot yang mencolok dengan banyak kelebihan yang menjadi pembeda dan memiliki ciri khas yang signifikan jika dibandingkan dengan beberapa merek lainnya.
Beberapa kelebihan yang dimiliki oleh Samurai sanggup membuatnya jadi brand dengan reputasi tersendiri. Sehingga bagi mereka yang malas untuk pergi untuk memake-up motor mereka ke bengkel cat dan airbrush profesional, namun berharap bisa mendapat kualitas yang baik untuk airbrush, Samurai bisa jadi salah satu alternatif terbaik.
Porsi Penggunaan Lebih Sedikit
Bagi beberapa pengguna cat semprot, salah satu masalah yang dibenci adalah cepatnya cat mereka habis setelah penggunaan yang singkat. Samurai dalam hal ini menggunakan nosel semprot yang menggunakan teknologi yang disebut 'valve' dari Amerika, membuat setiap tekanan pada nosel menjadi optimal dan tidak terbuang atau mubazir.
Selain itu, saat menyemprotkan catnya, penggunanya tak perlu jauh jauh sampai 20-30 cm di depan objek semprot karena khawatir catnya bertumpuk, karena Samurai dengan teknologi valve nya memungkinkan penggunanya untuk menyemprot hanya 15 cm di depan objeknya.
Menghilangkan Luka Motor
Pembeda bahan yang lainnya adalah cat ini menggunakan bahan yang biasa digunakan untuk membuat cat pada permukaan plastik. Salah satu bahan dominan pada cat ini adalah 'Putty Primer', yang mampu menutup bekas goresan yang seringkali membekas pada bodi motor.
Pada akhirnya Putty Primer memberikan efek awet pada penutupan luka yang sempat timbul gara gara kontak fisik yang sempat terjadi.
Tidak Mudah Retak
Saat bahan yang lentur disemprotkan cat pada permukaannya, biasanya saat mengering dan dalam kondisi tertentu harus 'tertekuk', salah satu kendalanya adalah bahwa cat yang telah disemprotkan akan mengelupas dan sebagian akan retak.
Samurai menggunakan acrylic resin yang membuat cat tidak akan pecah saat kering dan bidang yang disemprot bersentuhan dengan barang lain. Sehingga, bagian bagian 'runcing' dari motor pun akan aman dari yang namanya retakan Samurai menggunakan acrylic resin yang membuat cat tidak akan pecah saat kering dan bidang yang disemprot bersentuhan dengan barang lain. Sehingga, bagian bagian 'runcing' dari motor pun akan aman dari yang namanya retakan Saat bahan yang lentur disemprotkan cat pada permukaannya, biasanya saat mengering dan dalam kondisi tertentu harus 'tertekuk', salah satu kendalanya adalah bahwa cat yang telah disemprotkan akan mengelupas dan sebagian akan retak.
Samurai menggunakan acrylic resin yang membuat cat tidak akan pecah saat kering dan bidang yang disemprot bersentuhan dengan barang lain. Sehingga, bagian bagian 'runcing' dari motor pun akan aman dari yang namanya retakan
Chameleon Paint
Mungkin ini adalah salah satu keunikan tersendiri dari Samurai. Apabila kita lebih sering melihat 'Chameleon Mode' pada mobil dan moge, kita bisa menggunakan Samurai dengan efek 3D ini pada motor kita dengan warna yang bisa kita pilih sendiri saat kita membelinya.
Hid Projector Satria Fu, Bikin Lampu Depan Jadi Keren
Modif Satria Fu – Pengen punya statria fu yang keren dengan modal uang yang sedikit, mau donggg.. Dengan uang kisaran 1 juta keatas kamu dapat memodifikasi satria fu mu jadi lebih keren dan trendy. Emang apa yang dirubah, Hid projector satria fu nya dong, untuk spesifikasi hid projecktor satrianya bisa dilihat dibawah ini.
Menggunakan HID projector biasanya akan membuat warna lampu menjadi penuh warna yang atraktif. Lampu dibawah ini menggunakan AES Projector double angle eye, HID ballast 25w, lampu 6000k, inverter, relayset dan reflektor. Headlamp aslinya satria fu bisa disimpan agar lebih awet, untuk estimasi pemasangan kisaran 1 hari.
Apa manfaat menggunakan hid projector ini?
1. Jalan menjadi lebih terang.
2. Jika memakai kaca helm yang agak gelap jadi lebih terang.
3. Makin lebih PD untuk jalan malam.
4. Mungkin kamu bisa menambahkan.
Harga HID Heatlamp projector ini kisaran antara Rp1.200.000 – Rp1.700.000. Dengan menggunakan heatlamp ini juga kemungkinan pada waktu malam akan mendapatkan warna yang lebih cerah serta lebih memukau. Al hasil semua jalan bisa tersinari dan tidak lagi perlu cayaha lampu tambahan.
Menggunakan HID projector biasanya akan membuat warna lampu menjadi penuh warna yang atraktif. Lampu dibawah ini menggunakan AES Projector double angle eye, HID ballast 25w, lampu 6000k, inverter, relayset dan reflektor. Headlamp aslinya satria fu bisa disimpan agar lebih awet, untuk estimasi pemasangan kisaran 1 hari.
Apa manfaat menggunakan hid projector ini?
1. Jalan menjadi lebih terang.
2. Jika memakai kaca helm yang agak gelap jadi lebih terang.
3. Makin lebih PD untuk jalan malam.
4. Mungkin kamu bisa menambahkan.
Harga HID Heatlamp projector ini kisaran antara Rp1.200.000 – Rp1.700.000. Dengan menggunakan heatlamp ini juga kemungkinan pada waktu malam akan mendapatkan warna yang lebih cerah serta lebih memukau. Al hasil semua jalan bisa tersinari dan tidak lagi perlu cayaha lampu tambahan.
Cara Menghindari Kena Tilang Polisi / Zebra Polisi
Operasi Zebra Polisi atau sering disebut dengan tilang polisi ini terkadang membuat gue deg-deg an saat ketemu dijalan. Entah rasanya seperti melepas rasa kangen dan rindu jantung gemetaran terus. Razia motor yang dilakukan polisi dijalan-jalan ini gunanya untuk mentertibkan motor-motor yang tidak taat pada aturan lalu lintas serta mengecek surat-surat yang kurang lengkap. Operasi Zebra 2015 saat ini memang lagi genjar-genjarnya apa lagi dijogja, waktu dulu sering gue jumpai di daerah ringroad utara dan di dekat PT Telkom Indonesia.
Kabarnya operasi zebra 2015 dijakarta dilansir pada facebook humas polda metro jaya tertangkap sebanyak 2.873 pengendara yang kurang mematuhi lalu lintas mulai dari tidak membawa SIM, STNK, Spion tidak ada dan lain sebagainya. Nah sedikit tips dari gue agar tidak di tilang atau tidak terkena razia motor operasi zebra 2015 lihat tipsnya dibawah ini.
Pertama, bagi kamu yang sedang membawa kendaraan dengan roda empat sebaiknya perlengkapan harus dilengkapi seperti ban cadangan, segitiga pengaman, alat pendongkrak mobil, dan kotak pertolongan pertama pada kecelakaan.(Aturan terdapat pada pasal 278 UU Lalu Lintas No.22 tahun 2009)
Kedua, gunakan plat motor dengan plat motor yang standart di keluarkan oleh kepolisian. Jangan menggunakan plat nomor yang dimodif-modif dan ingin bergaya semata misal “N 1K4 H” “L3B41” “B105K0P” dll. (Aturan terdapat pada pasal 280 UU No. 22 tahun 2009)
Ketiga, jangan menggunakan telepon saat mengendarai ini sangat bahaya dan akan menimbulkan konsentrasi kita buyar dan akhirnya akan menyebabkan kecelakaan. (Aturan terdapat pada pasal 283 UU No. 22 tahun 2009)
Keempat, kalau kamu sudang membawa roda dua sebaiknya lengkapi terlebih dahulu mulai dari peralatan teknis seperti spion, helm, knalpot, speedometer dan lampu di hidupkan kalau siang. (Aturan terdapat pasal 285 UU No. 22 tahun 2009)
Kelima, jangan lupa ketika ingin pergi jauh periksa dahulu SIM dan STNK. Nah SIM dan STNK ini harus masih berlaku masanya yaa.. Terus jangan lupa kalau bawa motor bawa SIM C kalau bawa mobil bawa SIM A. (Aturan terdapat pada pasal 281 dan 288 UU No 22 tahun 2009)
Keenam, kenakan helm yang SNI (Standart Nasional Indonesia), jadi jangan gunakan helm yang kurang melindungi kepala seperti helm batok dan kawan kawannya. Selain dari menjaga keselamatan, helm ini juga sudah menjadi kewajiban yang diatur pada UU. (Aturan terdapat pada Pasal 57 Ayat (2) dan Pasal 106 Ayat (8))
Surat Tilang dari Polisi Lalin ada 2 macam :
– Slip MERAH dan
– Slip BIRU .
SLIP MERAH artinya :
kita menyangkal telah melanggar peraturan dan mau membela diri secara hukum (ikut sidang) di Pengadilan, hrs antri 14 hari.
SLIP BIRU artinya :
Kita mengakui kesalahan dan bersedia membayar denda, bisa transfer via ATM ke nomor rekening resmi Bank BUMN BRI.
Setelah itu kita tukarkan bukti transfer dengan SIM/STNK kita di Kantor Polsek terdekat dimana kita ditilang.
Denda resmi KUHP mobil tidak lebih dari 50 rb dan dananya resmi masuk Kas Negara.
Jika kena tilang, minta lah SLIP BIRU !!!
(bbrp oknum Polisi biasanya berdebat dahulu dan kita tetap harus ngotot minta SLIP BIRU).
Oknum Polisi biasanya membohongi kita dengan mengatakan SLIP BIRU tdk berlaku.
Sampaikan argumen bahwa kita sdh lihat iklan tayangan masyarakat sosialisasi Tilang Kendaraan dari Humas POLRI di TV.
Dengan Slip Biru anda tidak perlu hadiri sidang di Pengadilan.
Langkah ini membantu Negara mengikis korupsi dan kita tdk perlu sama sekali memberi “Uang Damai” kpd Oknum Petugas Polisi2 tsb.
Sebagai informasi, dgn slip biru kita hanya membayar RP 36.000 (utk denda resmi Negara).
Oke salam aspal gronjal dari jogja, beberapa tips diatas bisa kamu gunakan untuk menghindari dari razio motor saat operasi zebra atau tilang menilang. Inget, peraturan yang dibuat itu untuk diataati bukannya untuk dilanggar. Kalau ada lampu merah lalu kamu masih jalan, mungkin dari arah yang lain mobil bisa menerobos dan menabrak motormu akhirnya kamu bisa masuk rumah sakit. Pastikan sebelum mau touring atau mau bepergian siapakan dari helm, surat menyurat, cek kendaraannya, nah nanti saat ketemu petugas tinggal ngomong,
Aman Pak Polisi Jangan Tilang Saya.
Kabarnya operasi zebra 2015 dijakarta dilansir pada facebook humas polda metro jaya tertangkap sebanyak 2.873 pengendara yang kurang mematuhi lalu lintas mulai dari tidak membawa SIM, STNK, Spion tidak ada dan lain sebagainya. Nah sedikit tips dari gue agar tidak di tilang atau tidak terkena razia motor operasi zebra 2015 lihat tipsnya dibawah ini.
Pertama, bagi kamu yang sedang membawa kendaraan dengan roda empat sebaiknya perlengkapan harus dilengkapi seperti ban cadangan, segitiga pengaman, alat pendongkrak mobil, dan kotak pertolongan pertama pada kecelakaan.(Aturan terdapat pada pasal 278 UU Lalu Lintas No.22 tahun 2009)
Kedua, gunakan plat motor dengan plat motor yang standart di keluarkan oleh kepolisian. Jangan menggunakan plat nomor yang dimodif-modif dan ingin bergaya semata misal “N 1K4 H” “L3B41” “B105K0P” dll. (Aturan terdapat pada pasal 280 UU No. 22 tahun 2009)
Ketiga, jangan menggunakan telepon saat mengendarai ini sangat bahaya dan akan menimbulkan konsentrasi kita buyar dan akhirnya akan menyebabkan kecelakaan. (Aturan terdapat pada pasal 283 UU No. 22 tahun 2009)
Keempat, kalau kamu sudang membawa roda dua sebaiknya lengkapi terlebih dahulu mulai dari peralatan teknis seperti spion, helm, knalpot, speedometer dan lampu di hidupkan kalau siang. (Aturan terdapat pasal 285 UU No. 22 tahun 2009)
Kelima, jangan lupa ketika ingin pergi jauh periksa dahulu SIM dan STNK. Nah SIM dan STNK ini harus masih berlaku masanya yaa.. Terus jangan lupa kalau bawa motor bawa SIM C kalau bawa mobil bawa SIM A. (Aturan terdapat pada pasal 281 dan 288 UU No 22 tahun 2009)
Keenam, kenakan helm yang SNI (Standart Nasional Indonesia), jadi jangan gunakan helm yang kurang melindungi kepala seperti helm batok dan kawan kawannya. Selain dari menjaga keselamatan, helm ini juga sudah menjadi kewajiban yang diatur pada UU. (Aturan terdapat pada Pasal 57 Ayat (2) dan Pasal 106 Ayat (8))
Surat Tilang dari Polisi Lalin ada 2 macam :
– Slip MERAH dan
– Slip BIRU .
SLIP MERAH artinya :
kita menyangkal telah melanggar peraturan dan mau membela diri secara hukum (ikut sidang) di Pengadilan, hrs antri 14 hari.
SLIP BIRU artinya :
Kita mengakui kesalahan dan bersedia membayar denda, bisa transfer via ATM ke nomor rekening resmi Bank BUMN BRI.
Setelah itu kita tukarkan bukti transfer dengan SIM/STNK kita di Kantor Polsek terdekat dimana kita ditilang.
Denda resmi KUHP mobil tidak lebih dari 50 rb dan dananya resmi masuk Kas Negara.
Jika kena tilang, minta lah SLIP BIRU !!!
(bbrp oknum Polisi biasanya berdebat dahulu dan kita tetap harus ngotot minta SLIP BIRU).
Oknum Polisi biasanya membohongi kita dengan mengatakan SLIP BIRU tdk berlaku.
Sampaikan argumen bahwa kita sdh lihat iklan tayangan masyarakat sosialisasi Tilang Kendaraan dari Humas POLRI di TV.
Dengan Slip Biru anda tidak perlu hadiri sidang di Pengadilan.
Langkah ini membantu Negara mengikis korupsi dan kita tdk perlu sama sekali memberi “Uang Damai” kpd Oknum Petugas Polisi2 tsb.
Sebagai informasi, dgn slip biru kita hanya membayar RP 36.000 (utk denda resmi Negara).
Oke salam aspal gronjal dari jogja, beberapa tips diatas bisa kamu gunakan untuk menghindari dari razio motor saat operasi zebra atau tilang menilang. Inget, peraturan yang dibuat itu untuk diataati bukannya untuk dilanggar. Kalau ada lampu merah lalu kamu masih jalan, mungkin dari arah yang lain mobil bisa menerobos dan menabrak motormu akhirnya kamu bisa masuk rumah sakit. Pastikan sebelum mau touring atau mau bepergian siapakan dari helm, surat menyurat, cek kendaraannya, nah nanti saat ketemu petugas tinggal ngomong,
Aman Pak Polisi Jangan Tilang Saya.
Kenapa Cakram Rem Berlubang-Lubang?
Cakram rem pada mobil dan sepeda motor, khususnya yang bejenis sport, dibuat dengan bentuk berlubang-lubang. Bentuk itu punya fungsi yang khusus. M Abidin, GM After Sales & Motor Sport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, pun menjelaskan soal bentuk berlubang tersebut.
Menurut dia, lubang pada rem tidak hanya punya satu fungsi, seperti mengurangi panasnya logam tersebut saat pengereman berkali-kali.
"Fungsi lubang ini untuk mengurangi bobot dan memperluas penampang pelepasan panas saat mengerem. Diameter piringan dan lebar pad (kampas) menentukan besarnya tenaga pengereman," ujarnya.
Ia pun menambahkan bahwa bentuk cakram pada setiap motor sudah disesuaikan dengan fungsinya. Kekuatan pengeremannya pun sudah disesuaikan.
Cakram rem pada motor pun dibuat dari bahan khusus. Tidak hanya besi, tetapi berupa campuran dan satu pelapis lain yang membuatnya punya daya tahan baik.
"Materialnya terbuat dari campuran besi dan SUS (semacam stainless). Hal ini dipadukan agar cakram kuat dan tidak berkarat. Dengan begitu, rem pun tidak mudah ngelos," ujarnya.
Menurut dia, lubang pada rem tidak hanya punya satu fungsi, seperti mengurangi panasnya logam tersebut saat pengereman berkali-kali.
"Fungsi lubang ini untuk mengurangi bobot dan memperluas penampang pelepasan panas saat mengerem. Diameter piringan dan lebar pad (kampas) menentukan besarnya tenaga pengereman," ujarnya.
Ia pun menambahkan bahwa bentuk cakram pada setiap motor sudah disesuaikan dengan fungsinya. Kekuatan pengeremannya pun sudah disesuaikan.
Cakram rem pada motor pun dibuat dari bahan khusus. Tidak hanya besi, tetapi berupa campuran dan satu pelapis lain yang membuatnya punya daya tahan baik.
"Materialnya terbuat dari campuran besi dan SUS (semacam stainless). Hal ini dipadukan agar cakram kuat dan tidak berkarat. Dengan begitu, rem pun tidak mudah ngelos," ujarnya.
Tips memilih sarung tangan untuk pengendara motor
Sarung tangan, meski kecil ternyata jadi perlengkapan keselamatan yang penting bagi pengendara motor karena sudah dari gerak refleks seseorang menggunakan tangan untuk melindungi bagian depan tubuh jika terjadi kecelakaan. Berikut tips memilih sarung tangan untuk pengendara motor.
Ada tiga hal yang harus Anda perhatikan, yaitu:
1. Kenyamanan
Cuaca yang cenderung panas bisa membuat Anda malas mengenakan sarung tangan karena tidak nyaman mengendari motor jika tangan berkeringat. Namun, saat ini ada banyak pilihan bahan yang bisa Anda pilih. Sebagian besar sarung tangan terbuat dari kulit asli maupun imitasi. Ada juga yang terbuat dari kain, polyester, nylon atau bahkan kevlar.
Saat ini sudah banyak sarung tangan yang dari bahan yang berventilasi atau berpori sehingga tangan tidak berkeringat. Ada juga sarung tangan yang dilapisi bahan anti air sehingga tetap kering jika Anda harus berkendara dalam keadaan hujan.
Ketika Anda membeli sarung tangan, perhatikan jahitannya. Pilih yang jahitannya di luar. Sarung tangan dengan jahitan di dalam tidak nyaman digunakan karena akan bergesekan dengan permukaan kulit Anda saat digunakan. Tentu, hal ini tidak akan menyenangkan setelah Anda berkendara cukup lama. Sarung tangan yang dijahit dan dibentuk dengan bagus bisa dilihat dari bentuknya yang terlihat seperti posisi tangan memegang stang motor, meski tidak sedang digunakan.
2. Perlindungan optimal
Karena sarung tangan berfungsi sebagai perlengkapan keselamatan, Anda sebaiknya memilih sarung yang bisa memberikan perlindungan optimal. Sarung tangan tersebut bisa melindungi tangan dari luka gores atau lebam akibat terkena kerikil, serangga atau benda-benda lainnya yang bisa melayang mengenai tangan Anda.
Pemilihan sarung tangan ini juga disesuaikan dengan kebutuhan. Jika Anda melakukan perjalanan jauh atau mengikuti touring, sarung tangan dengan bantalan pelindung sebaiknya jadi pilihan.
3. Tidak mengganggu kemampuan Anda mengendarai motor
Pastikan jari-jari tangan bisa bergerak dengan leluasa. Anda harus bisa memegang stang dengan nyaman dan meraih tuas rem dan kopling dengan mudah. Oleh karena itu, Anda harus menemukan sarung tangan yang pas.
Hindari membeli sarung tangan yang kekecilan karena setelah mengendarai motor selama beberapa jam, tangan akan lelah dan berakibat kram. Untuk sarung tangan dengan lapisan pelindung, pastikan lapisan tersebut ada potongan sehingga ketika digunakan sarung tangan bisa menekuk sesuai yang dibutuhkan.
8 Hal Penting Dalam Menjaga Tekanan Angin Ban
Apalagi buat pengendara yang senang sekali melajukan motor dengan kencang dan akselerasi cepat, menjaga tekanan angin ban juga menjanjikan tingkat keselamatan yang lebih baik. Salah satu angin ban yang matickita rekomendasi menggunakan angin Nitrogen sebagai opsi menjaga tekanan ban tetap stabil. Angin jenis ini lebih ringan dan sifatnya yang dingin serta memiliki kemampuan menjaga keoptimalan kerja ban kala berputar.
Nah, buat matickers yang sudah memiliki motor injeksi, dengan performa yang lebih baik, sangat disayangkan jika kekurangan tekanan angin ban. Jika hal ini dibiarkan terus-menerus, dapat menyebabkan motor tetap boros juga.
Kira-kira apa saja yang harus diperhatikan saat matickers melakukan pengecekan angin ban? Simak disini… :)
1. Pastikan setiap seminggu sekali memeriksa tekanan angin
Bisa memakai tire gauge/pengukur tekanan angin pribadi, yang bisa dibeli di toko-toko otomotif terdekat.
2. Saat pengisian angin, lebihkan 1 Psi
Hal ini untuk antisipasi kekurangan angin 1 Psi, saat ujung di indikator ban/ pengisi angin ban dicabut.
3. Untuk ban baru, harus lebih sering memeriksa tekanan anginnya
Pengukuran harus dilakukan setidaknya sampai menempuh jarak 3.000 kilometer, mengingat bentuk ban baru yang masih bisa berubah-ubah.
4. Pengisian angin harus dalam kondisi ban yang dingin, biar tercapai angka yang sebenarnya
Hal ini untuk menghindari tekanan udara yang naik di dalam ban, yang ikut mempengaruhi volume udara yang diisikan.
5. Disarankan mengganti udara/oksigen (O2) dengan nitrogen (N2), dengan dasar pertimbangan sifatnya yang stabil
Ditambah berat jenis yang berbeda (lebih ringan) dan berpartikel besar, membuat ban bernitrogen tidak membutuhkan pengisian yang terlalu sering.
6. Untuk ban tubeless, bisa aplikasi sedikit cairan penambal
Fungsinya untuk lebih merekatkan pori-pori ban dan melindungi dari tusukan benda tajam. Cairan tersebut juga akan melindungi bagian dalam ban dan velg yang bersentuhan, untuk mengantisipasi bocor halus.
7. Ketika menyetir harus lebih sering hindari lubang dan jangan bawa bobot yang beratberat
8. Selalu pakaikan tutup pentil di semua ban, biar potensi bocor karena kerikil terselip bisa dikurangi
